Транспорт №55. Бывший английский пароход «Rok-klif». В составе ЧФ с 25.03.1915 г.
4.07.1916 года германо-турецкий крейсер «Breslau» в районе поста Вардене потопил артиллерийским огнем транспорт №55.
Корма корабля, откуда, обычно начинается погружение, поднимается на 3,5 метра под поверхностью, максимальная глубина по грунту 10 метров. Очень хорошо сохранились механизмы паровой машины и котлы. Значительная часть корпуса, почти полностью разрушена, из за прямого попадания торпеды.
Длина корпуса, который находится на ровном грунте, более 100 метров.
Видимость в хорошую погоду достигает 10-15 метров.
Много рыбы, крабов, видимость не всегда хорошая. Лучшее время для погружения — раннее утро.
